{"id":141,"date":"2021-04-09T14:32:40","date_gmt":"2021-04-09T14:32:40","guid":{"rendered":"http:\/\/gextrans.com\/?page_id=141"},"modified":"2021-11-21T16:47:08","modified_gmt":"2021-11-21T16:47:08","slug":"adr","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.tpvcar.com\/gextrans.com\/adr\/","title":{"rendered":"ADR"},"content":{"rendered":"\n<h6 class=\"wp-block-heading\">MERCANC\u00cdAS PELIGROSAS<br>ACUERDO INTERNACIONAL ADR<br>CLASIFICACI\u00d3N DE LOS PRODUCTOS QU\u00cdMICOS GHS, SGA<br>CLASES Y DIVISIONES<br>DOCUMENTACION DE LA CARGA, VEHICULO Y TRIPULACI\u00d3N<br>PANELES NARANJA Y PLACAS<br>VEH\u00cdCULOS : CISTERNAS, CISTERNAS MOVILES, CONTENEDORES, CGEM Y MEMUS&nbsp;<br>ENVASES: MARCADO, ETIQUETADO Y EMBALAJES<\/h6>\n\n\n<details class=\"wp-block-inline-spoilers-block\"><summary> Lista de comprobaciones para carga de mercanc\u00edas peligrosas <\/summary><br \/>\n<button class=\"responsivevoice-button\" type=\"button\" title=\"ResponsiveVoice Tap to Start\/Stop Speech\" data-rvtts-action=\"speak\" data-rvtts-text=\"(S\u00f3lo se comprobar\u00e1n los ep\u00edgrafes aplicables en cada caso) (Anejo 2 del R.D. 2115\/98 sobre transporte de mercanc\u00edas peligrosas por carretera) Documentaci\u00f3n. Tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica ITV. Autorizaci\u00f3n especial del conductor. Certificado ADR si el veh\u00edculo debe llevarlo. Documento de limpieza (exigible para la carga). Estado de equipamiento del veh\u00edculo. Extintores. Caja de herramientas. Calzos. Luces port\u00e1tiles de balizamiento. Equipo de protecci\u00f3n personal. Comprobaci\u00f3n ocular del buen estado del veh\u00edculo y sus equipos. Comprobaciones previas a la carga. Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo. Toma de tierra conectada. Existencia en la estaci\u00f3n de carga de los equipos de seguridad pertinentes. Ausencia de trabajo incompatible con la seguridad en las inmediaciones del lugar de carga. C\u00e1lculo del grado de llenado y de la carga m\u00e1xima correspondiente en cisternas. Existencia de carga residual en cisternas. Atm\u00f3sfera interior adecuada en cisternas. Motor parado. Comprobaciones durante la carga. Conductor fuera de la cabina. Ausencia de fugas y derrames. Prohibici\u00f3n de fumar. Velocidad de llenado adecuada en cisternas (si procede). Brazos de carga o manguera sin tensiones. No se excede el grado m\u00e1ximo de llenado en cisternas. Controles despu\u00e9s de la carga. Bocas de carga cerradas. Ausencia de fugas y derrames. a) Pesada diferencial: Control de la cantidad cargada. Peso a la salida. Peso a la entrada. Neto cargado. b) Pesado gases Clase 2: Peso te\u00f3rico en vac\u00edo. Peso a la entrada. Carga residual. Carga admisible m\u00e1xima seg\u00fan grado llenado. Carga residual. Peso neto m\u00e1ximo a cargar. c) Otros sistemas de control: 1. Peso en b\u00e1scula. 2. Veh\u00edculo en b\u00e1scula. 3. Indicador nivel de dep\u00f3sito. 4. Indicador nivel de cisterna. 5. Cruceta vac\u00edo o varilla nivel. 6. Contador volum\u00e9trico. 7. Inspecci\u00f3n nivel fijo cisterna. 8. Otros. Comprobaci\u00f3n presi\u00f3n, si procede. Colocaci\u00f3n de etiquetas de peligros. Paneles de color naranja con numeraci\u00f3n adecuada. Descarga de sobrantes de mercanc\u00eda, si existe. Comprobaci\u00f3n ocular final del estado del equipo de servicio de la cisterna. Carta de porte de MP.\" data-rvtts-voice=\"Spanish Female\" data-rvtts-brand-url=\"https:\/\/responsivevoice.org\/?utm_source=wordpress-plugin&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=powered-by\" data-rvtts-brand-label=\"Powered by ResponsiveVoice\"><svg class=\"rvtts-icon\" width=\"22\" height=\"22\" viewBox=\"0 0 22 22\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M11 0C4.92345 0 0 4.92345 0 11C0 13.2683 0.690345 15.3772 1.86621 17.1221L0.811724 21.0517L4.70345 20.0124C6.48621 21.2641 8.65586 22 11 22C17.0766 22 22 17.0766 22 11C22 4.92345 17.0766 0 11 0ZM3.99793 9.99862C3.99793 9.44483 4.44552 8.99724 4.99931 8.99724C5.5531 8.99724 6.00069 9.44483 6.00069 9.99862V12.0014C6.00069 12.5552 5.5531 13.0028 4.99931 13.0028C4.44552 13.0028 3.99793 12.5552 3.99793 12.0014V9.99862ZM8.99724 13.9966C8.99724 14.5503 8.54966 14.9979 7.99586 14.9979C7.44207 14.9979 6.99448 14.5503 6.99448 13.9966V7.99586C6.99448 7.44207 7.44207 6.99448 7.99586 6.99448C8.54966 6.99448 8.99724 7.44207 8.99724 7.99586V13.9966ZM12.0014 17.0007C12.0014 17.5545 11.5538 18.0021 11 18.0021C10.4462 18.0021 9.99862 17.5545 9.99862 17.0007V4.99931C9.99862 4.44552 10.4462 3.99793 11 3.99793C11.5538 3.99793 12.0014 4.44552 12.0014 4.99931V17.0007ZM14.9979 13.9966C14.9979 14.5503 14.5503 14.9979 13.9966 14.9979C13.4428 14.9979 12.9952 14.5503 12.9952 13.9966V7.99586C12.9952 7.44207 13.4428 6.99448 13.9966 6.99448C14.5503 6.99448 14.9979 7.44207 14.9979 7.99586V13.9966ZM18.0021 12.0014C18.0021 12.5552 17.5545 13.0028 17.0007 13.0028C16.4469 13.0028 15.9993 12.5552 15.9993 12.0014V9.99862C15.9993 9.44483 16.4469 8.99724 17.0007 8.99724C17.5545 8.99724 18.0021 9.44483 18.0021 9.99862V12.0014Z\"><\/path><\/svg><span class=\"responsivevoice-button__label\">Leer texto<\/span><\/button> <br \/>\n<strong>(S\u00f3lo se comprobar\u00e1n los ep\u00edgrafes aplicables en cada caso)<\/strong>\n<p><strong>(Anejo 2 del R.D. 2115\/98 sobre transporte de mercanc\u00edas peligrosas por carretera)<\/strong><\/p>\n<p><strong> Documentaci\u00f3n.<\/strong><br \/>\nTarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica ITV.<br \/>\nAutorizaci\u00f3n especial del conductor.<br \/>\nCertificado ADR si el veh\u00edculo debe llevarlo.<br \/>\nDocumento de limpieza (exigible para la carga).<\/p>\n<p><strong> Estado de equipamiento del veh\u00edculo.<\/strong><br \/>\nExtintores.<br \/>\nCaja de herramientas.<br \/>\nCalzos.<br \/>\nLuces port\u00e1tiles de balizamiento.<br \/>\nEquipo de protecci\u00f3n personal.<br \/>\nComprobaci\u00f3n ocular del buen estado del veh\u00edculo y sus equipos.<\/p>\n<p><strong> Comprobaciones previas a la carga.<\/strong><br \/>\nInmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo.<br \/>\nToma de tierra conectada.<br \/>\nExistencia en la estaci\u00f3n de carga de los equipos de seguridad pertinentes.<br \/>\nAusencia de trabajo incompatible con la seguridad en las inmediaciones del lugar de carga.<br \/>\nC\u00e1lculo del grado de llenado y de la carga m\u00e1xima correspondiente en cisternas.<br \/>\nExistencia de carga residual en cisternas.<br \/>\nAtm\u00f3sfera interior adecuada en cisternas.<br \/>\nMotor parado.<\/p>\n<p><strong> Comprobaciones durante la carga.<\/strong><br \/>\nConductor fuera de la cabina.<br \/>\nAusencia de fugas y derrames.<br \/>\nProhibici\u00f3n de fumar.<br \/>\nVelocidad de llenado adecuada en cisternas (si procede).<br \/>\nBrazos de carga o manguera sin tensiones.<br \/>\nNo se excede el grado m\u00e1ximo de llenado en cisternas.<\/p>\n<p><strong>Controles despu\u00e9s de la carga.<\/strong><br \/>\nBocas de carga cerradas.<br \/>\nAusencia de fugas y derrames.<br \/>\na) <strong>Pesada diferencial<\/strong>:<br \/>\nControl de la cantidad cargada.<br \/>\nPeso a la salida.<br \/>\nPeso a la entrada.<br \/>\nNeto cargado.<br \/>\nb) <strong>Pesado gases Clase 2<\/strong>:<br \/>\nPeso te\u00f3rico en vac\u00edo.<br \/>\nPeso a la entrada.<br \/>\nCarga residual.<br \/>\nCarga admisible m\u00e1xima seg\u00fan grado llenado.<br \/>\nCarga residual.<br \/>\nPeso neto m\u00e1ximo a cargar.<br \/>\nc) <strong>Otros sistemas de control<\/strong>:<br \/>\n1. Peso en b\u00e1scula.<br \/>\n2. Veh\u00edculo en b\u00e1scula.<br \/>\n3. Indicador nivel de dep\u00f3sito.<br \/>\n4. Indicador nivel de cisterna.<br \/>\n5. Cruceta vac\u00edo o varilla nivel.<br \/>\n6. Contador volum\u00e9trico.<br \/>\n7. Inspecci\u00f3n nivel fijo cisterna.<br \/>\n8. Otros.<br \/>\nComprobaci\u00f3n presi\u00f3n, si procede.<br \/>\nColocaci\u00f3n de etiquetas de peligros.<br \/>\nPaneles de color naranja con numeraci\u00f3n adecuada.<br \/>\nDescarga de sobrantes de mercanc\u00eda, si existe.<br \/>\nComprobaci\u00f3n ocular final del estado del equipo de servicio de la cisterna.<br \/>\nCarta de porte de MP.<\/p>\n<p><br \/>\n<\/p><\/details>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"624\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.tpvcar.com\/gextrans.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Lista-de-comprobacion-adr-1-624x800-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-373\" srcset=\"https:\/\/www.tpvcar.com\/gextrans.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Lista-de-comprobacion-adr-1-624x800-1.jpg 624w, https:\/\/www.tpvcar.com\/gextrans.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Lista-de-comprobacion-adr-1-624x800-1-234x300.jpg 234w\" sizes=\"auto, (max-width: 624px) 100vw, 624px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<details class=\"wp-block-inline-spoilers-block\"><summary> Instrucci\u00f3nes escritas para el conductor seg\u00fan el ADR <\/summary><br \/>\n<button class=\"responsivevoice-button\" type=\"button\" title=\"ResponsiveVoice Tap to Start\/Stop Speech\" data-rvtts-action=\"speak\" data-rvtts-text=\"Las instrucciones escritas para el conductor ser\u00e1n las del formato oficial que figura en el apartado 5.4.3 del ADR Acciones en caso de accidente o emergencia: En caso de accidente o emergencia que puede producirse o surgir durante el transporte, los miembros de la tripulaci\u00f3n del veh\u00edculo llevar\u00e1n a cabo las siguientes acciones, cuando sea seguro y practicable hacerlo. \u2013 Aplicar el sistema de frenado, apagar el motor y desconectar la bater\u00eda accionando el interruptor cuando exista. \u2013 Evitar fuentes de ignici\u00f3n, en particular, no fumar ni usar cigarrillos electr\u00f3nicos o dispositivos similares o activar ning\u00fan equipo el\u00e9ctrico. \u2013 Informar a los servicios de emergencia apropiados, proporcionando tanta informaci\u00f3n como sea posible sobre el incidente o accidente y las materias involucradas. \u2013 Ponerse el chaleco fluorescente y colocar las se\u00f1ales de advertencia autoportantes como sea apropiado. \u2013 Mantener los documentos de transporte disponibles para los receptores a su llegada. \u2013 No andar sobre las materias derramadas, no tocarlas y evitar la inhalaci\u00f3n de gases, humo, polvo y vapores manteni\u00e9ndose en el lado desde donde sopla el viento. \u2013 Siempre que sea posible hacerlo con seguridad, emplear los extintores para apagar incendios peque\u00f1os\/iniciales en neum\u00e1ticos, frenos y compartimento del motor. \u2013 Los miembros de la tripulaci\u00f3n del veh\u00edculo no deber\u00e1n actuar contra los incendios en los compartimentos de carga. \u2013 Siempre que sea posible hacerlo con seguridad, emplear el equipo de a bordo para evitar fugas al medio ambiente acu\u00e1tico o al sistema de alcantarillado y para contener los derrames. \u2013 Apartarse de las proximidades del accidente o emergencia, aconsejar a otras personas que se aparten y seguir el consejo de los servicios de emergencias. \u2013 Quitarse toda ropa y equipos de protecci\u00f3n contaminados despu\u00e9s de su utilizaci\u00f3n y deshacerse de estos de forma segura.\" data-rvtts-voice=\"Spanish Female\" data-rvtts-brand-url=\"https:\/\/responsivevoice.org\/?utm_source=wordpress-plugin&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=powered-by\" data-rvtts-brand-label=\"Powered by ResponsiveVoice\"><svg class=\"rvtts-icon\" width=\"22\" height=\"22\" viewBox=\"0 0 22 22\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M11 0C4.92345 0 0 4.92345 0 11C0 13.2683 0.690345 15.3772 1.86621 17.1221L0.811724 21.0517L4.70345 20.0124C6.48621 21.2641 8.65586 22 11 22C17.0766 22 22 17.0766 22 11C22 4.92345 17.0766 0 11 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Informar a los servicios de emergencia apropiados, proporcionando tanta informaci\u00f3n como sea posible sobre el incidente o accidente y las materias involucradas.<br \/>\n&#8211; Ponerse el chaleco fluorescente y colocar las se\u00f1ales de advertencia autoportantes como sea apropiado.<br \/>\n&#8211; Mantener los documentos de transporte disponibles para los receptores a su llegada.<br \/>\n&#8211; No andar sobre las materias derramadas, no tocarlas y evitar la inhalaci\u00f3n de gases, humo, polvo y vapores manteni\u00e9ndose en el lado desde donde sopla el viento.<br \/>\n&#8211; Siempre que sea posible hacerlo con seguridad, emplear los extintores para apagar incendios peque\u00f1os\/iniciales en neum\u00e1ticos, frenos y compartimento del motor.<br \/>\n&#8211; Los miembros de la tripulaci\u00f3n del veh\u00edculo no deber\u00e1n actuar contra los incendios en los compartimentos de carga.<br \/>\n&#8211; Siempre que sea posible hacerlo con seguridad, emplear el equipo de a bordo para evitar fugas al medio ambiente acu\u00e1tico o al sistema de alcantarillado y para contener los derrames.<br \/>\n&#8211; Apartarse de las proximidades del accidente o emergencia, aconsejar a otras personas que se aparten y seguir el consejo de los servicios de emergencias.<br \/>\n&#8211; Quitarse toda ropa y equipos de protecci\u00f3n contaminados despu\u00e9s de su utilizaci\u00f3n y deshacerse de estos de forma segura.<\/p>\n<p><br \/>\n<\/p><\/details>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MERCANC\u00cdAS PELIGROSASACUERDO INTERNACIONAL ADRCLASIFICACI\u00d3N DE LOS PRODUCTOS QU\u00cdMICOS GHS, SGACLASES Y DIVISIONESDOCUMENTACION DE LA CARGA, VEHICULO Y TRIPULACI\u00d3NPANELES NARANJA Y PLACASVEH\u00cdCULOS : CISTERNAS, CISTERNAS MOVILES, CONTENEDORES, CGEM Y MEMUS&nbsp;ENVASES: MARCADO, ETIQUETADO Y 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